13

Страновой скрининг — СНГ

Preposition 008

5 слайдов · PR-PASS

S-13-01_method_cisСНГ: ТА ЖЕ РЕШЁТКА ПЛЮС ТРИ ОСОБЫХ ФАКТОРА

СНГ: ТА ЖЕ РЕШЁТКА ПЛЮС ТРИ ОСОБЫХ ФАКТОРА

Казахстан и Узбекистан оцениваются по той же решётке, что MENA, — но в СНГ операционный вход измеряется тремя факторами, которых нет в других зонах: язык, платёжные рельсы и правовая совместимость с ЕАЭС.

РЕШЁТКА — ЕДИНАЯ ДЛЯ ВСЕХ СТРАНОВЫХ БЛОКОВ: СКОР = (ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ + ГОТОВНОСТЬ) / 2; веса и пороги — как на слайде методологии MENA.

СПЕЦИФИКА СНГ (входит в компоненты «доступность» и «рег. вход»):

  • ЯЗЫК: РУССКИЙ — РАБОЧИЙ ЯЗЫК B2B В КЗ, ЧАСТИЧНО В УЗ — ПРОДАЖИ БЕЗ ПЕРЕВОДЧИКА
  • ПЛАТЕЖИ: KASPI PAY (КЗ) И PAYME/CLICK/UZUM (УЗ) — ГОТОВЫЕ B2B-РЕЛЬСЫ С API
  • ПРАВО: ЕАЭС-СОВМЕСТИМОСТЬ С РФ-СТРУКТУРОЙ — РАЗОБРАНА В ЮРИСДИКЦИОННОМ БЛОКЕ, ЗДЕСЬ НЕ ДУБЛИРУЕТСЯ

ПЕРИМЕТР: КАЗАХСТАН И УЗБЕКИСТАН = 80% ЗОНЫ; БЕЛАРУСЬ (санкционный контур) И АЗЕРБАЙДЖАН (разобран в блоке Кавказа) — ВНЕ ПЕРИМЕТРА.

ДВА ПРОТО-АНАЛОГА ТРЕБУЮТ РАЗБОРА ДО ВЕРДИКТА: CONCRETE-MARKET.KZ И СТРОЙТАКСИ (UZ) — НА СТРАНОВЫХ КАРТОЧКАХ.

Футнот (обычный регистр): решётка: привлекательность = 0,40×размер + 0,30×динамика + 0,30×прогноз; готовность = 0,30×незанятость + 0,30×рег.вход + 0,20×платёжеспособность + 0,20×доступность; пороги: ядро ≥3,0 и ≥3,5; watch ≥4,0 при 2,5–3,5; вылет <3,0. Пустота контура в СНГ доказана переписью выдачи 4 методами (сторы, веб, вакансии, негативный поиск) — базовый скан конкурентного блока, здесь проверяется свежими точками 2026 года.

Источники

EV-IDФактДата
EV-2152Единая решётка country screening (оси, веса, пороги)2026-07-11
EV-8233, EV-8237Платёжные рельсы: Kaspi Pay; Payme/Click/Uzum2026-07-22
EV-2006Регуляторика КЗ/УЗ: локализация ПДн КЗ; ЗРУ-1125 УЗ2026-07-11
EV-611, EV-612Пустота контура: перепись 4 методами2026-07-11

Вывод

СНГ — единственная зона, где все три операционных слоя (язык, платежи, право) снижают стоимость входа одновременно: цена проверки модели здесь минимальна среди всех внешних рынков.

SR-статус

Итерация: 1 · Применимые критерии: 10 FAIL: — · Оценка: 10/10 → SR-PASS Замечания: без замечаний — уроки итераций блока 12 учтены при написании (единство решётки, специфика в компонентах, не поверх них).

S-13-02_kazakhstanКАЗАХСТАН — САМАЯ ДЕШЁВАЯ ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

КАЗАХСТАН — САМАЯ ДЕШЁВАЯ ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

Рекордный рынок, ~90 бетонных точек в одном Алматы, живые вакансии телефонных диспетчеров и готовая платёжная рельса Kaspi — продавать продукт здесь можно без переводчика уже завтра.

РЫНОК И ДИНАМИКА: ЦЕМЕНТ 2019 10,3 → 2022 12,1 (−1,7%) → 2023 12,2 → 2025 14,4 МЛН Т — РЕКОРД, +18%; СТРОЙКА +17,5%; МОЩНОСТИ 20,2 МЛН Т, ЗАГРУЗКА 60,5% — РОСТ БЕЗ CAPEX-ОГРАНИЧЕНИЙ.

ПОЗИЦИЯ В ЦИКЛЕ: ПОДЪЁМ ИНВЕСТЦИКЛА ПОСЛЕ ПЛАТО 2022–23; ДРАЙВЕР — ДОРОГИ 13 ТЫС. КМ К 2030, ЭНЕРГЕТИКА, ЖИЛЬЁ.

RMC-ПЛОТНОСТЬ: АЛМАТЫ — ~90+ ТОЧЕК В РУБРИКЕ «БЕТОННЫЙ ЗАВОД» 2ГИС (верхняя оценка) — ПЛОТНОСТЬ ОБЕИХ СТОРОН ДЛЯ ПИЛОТА В ОДНОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ЕСТЬ.

РУЧНОЙ ПРОЦЕСС — ЖИВЫЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА 2026: ВАКАНСИИ ДИСПЕТЧЕРОВ БЕТОННЫХ ЗАВОДОВ 270–425 ТЫС. ₸/МЕС; СТЕК — ТЕЛЕФОН + 1С, БЕЗ CRM И ПЛАТФОРМ.

ЦИФРОВАЯ СРЕДА: ЕДИНСТВЕННЫЙ «АГРЕГАТОР» CONCRETE-MARKET.KZ — ТЕЛЕФОННЫЙ SEO-ЛИДГЕН С КОЛЛ-ЦЕНТРОМ (8:00–20:00), БЕЗ ОНЛАЙН-ЗАКАЗА, СЛОТОВ, GPS И ОПЛАТЫ.

ПЛАТЕЖИ: KASPI PAY — СЧЁТ И POS ДЛЯ ТОО/ИП ЗА 5 МИНУТ, СЧЕТА ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНА, API.

СКОР: ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ 3,40 · ГОТОВНОСТЬ 4,25 — МАКСИМУМ ВСЕГО СКРИНИНГА → ✅ ЯДРО — КАНДИДАТ №1 НА ПЕРВЫЙ ВНЕШНИЙ ПИЛОТ.

Футнот (обычный регистр): ряд — QazCem/РБК (2019–2023) + БНС РК (2025); точка 2024 отдельно не публикуется — ряд показан с разрывом, без интерполяции. «~90+» включает продавцов и смежников из выдачи 2ГИС — верхняя оценка. Существование лидгена доказывает спрос на агрегацию; отсутствие в нём транзакционного слоя оставляет нишу платформы пустой. Прогноз +3,1–3,3%/год (GlobalData) — прогноз.

Источники

EV-IDФактДата
EV-8230Ряд 2019–2025; мощности и загрузка (QazCem; РБК; БНС РК)2026-07-22
EV-8231Алматы ~90+ точек (2ГИС); вакансии диспетчеров (hh.kz)2026-07-22
EV-8232concrete-market.kz — телефонный лидген без транзакций2026-07-22
EV-8233Kaspi Pay — B2B-рельса с API2026-07-22
EV-2001, EV-200714,4 млн т +18%, стройка +17,5%; прогноз +3,1–3,3% (БНС РК; GlobalData)2026-07-11

Вывод

Казахстан собирает все условия пилота в одной агломерации: растущий рынок, плотность заводов, доказанный ручной процесс, готовые платежи и русский язык — минимальная цена проверки модели среди всех внешних рынков.

SR-статус

Итерация: 1 · Применимые критерии: 13 (+K8 страновая адаптация, K10, K14 не прим., K13) FAIL: — · Оценка: 10/10 → SR-PASS Замечания: K10 — ряд 5 точек с помеченным разрывом 2024, цикл и драйвер выписаны; K6 — «~90+» и разрыв ряда помечены; K5 — источники названы в теле и в таблице.

S-13-03_uzbekistanУЗБЕКИСТАН — ВЗРЫВНОЙ РОСТ И ЧУЖОЙ ПРЕЦЕДЕНТ

УЗБЕКИСТАН — ВЗРЫВНОЙ РОСТ И ЧУЖОЙ ПРЕЦЕДЕНТ

Быстрейший рост зоны (+34% производства цемента за 2024) и снятая локализация данных — но российская СтройТакси уже показала здесь, как экспортируется диспетчерская модель.

РЫНОК И ДИНАМИКА: ЦЕМЕНТ 2022 11,36 → 2023 11,93 (+5%) → 2024 16,0 МЛН Т (+34,2%) → 2025 18,5–20 [?] (план/оценка); СТРОЙКА +14,2%.

ПОЗИЦИЯ В ЦИКЛЕ: ВЗРЫВНОЙ РОСТ ПРОИЗВОДСТВА; ДРАЙВЕР — ВВОД МОЩНОСТЕЙ ~5 МЛН Т/ГОД, FDI, ТРАНСПОРТ; РИСК — МОЩНОСТИ 38–41 МЛН Т ≈ 2× СПРОСА: НАЗРЕВАЮТ ЦЕНОВЫЕ ВОЙНЫ.

RMC-ПЛОТНОСТЬ: ТАШКЕНТ — 43+ КОМПАНИЙ (Prom.uz, нижняя оценка); ПРОДАЖИ — ТЕЛЕФОН И КЛАССИФАЙДЫ.

ПРЕЦЕДЕНТ: СТРОЙТАКСИ — РОССИЙСКАЯ СЕТЬ (40+ ГОРОДОВ) С УЗЛОМ В ТАШКЕНТЕ: диспетчерская «как такси» для спецтехники, комиссия с владельцев техники, бетон — позиция каталога; ВЫБОРА ЗАВОДА, СЛОТОВ, GPS И ДОКУМЕНТОВ НЕТ.

ПЛАТЕЖИ: PAYME BUSINESS (TBC 100%) / CLICK / UZUM — ЗРЕЛЫЙ B2B-ЭКВАЙРИНГ С API.

ВХОД: ЗРУ-1125 (26.03.2026) СНЯЛ ОБЩУЮ ЛОКАЛИЗАЦИЮ ДАННЫХ — КЛЮЧЕВОЕ СМЯГЧЕНИЕ.

СКОР: ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ 3,90 · ГОТОВНОСТЬ 3,90 → ✅ ЯДРО — ВТОРАЯ ТОЧКА ЗОНЫ.

Футнот (обычный регистр): ряд — статистика УЗ + отраслевые сводки; вилка 2025 (18,5 план против производных до ~20) помечена [?], закрытие — годовая сводка статагентства. 43+ — раздел Prom.uz смешивает продавцов бетона и оборудования, нижняя оценка. Уточнение против зонного пака: СтройТакси — не узбекский стартап, а экспорт российской модели; вывод «контур RMC свободен» не меняется, но прецедент скорости входа РФ-игрока зафиксирован. Перепроизводство цемента — плюс для экономики бетонных заводов (дешёвое сырьё), минус для цементников. Прогноз +5,2–5,4%/год (GlobalData) — прогноз.

Источники

EV-IDФактДата
EV-8234Ряд 2022–2025; мощности 2× спроса (статистика УЗ; Fergana/Anhor)2026-07-22
EV-8235Ташкент 43+ компаний (Prom.uz)2026-07-22
EV-8236СтройТакси: РФ-сеть, узел в Ташкенте, модель комиссии (stroitaxi.uz/.com)2026-07-22
EV-8237Payme/Click/Uzum — B2B-рельсы (business.payme.uz; The Mag)2026-07-22
EV-2002, EV-2006, EV-2007Стройка +14,2%; ЗРУ-1125; прогноз +5,2–5,4% (статистика УЗ; GlobalData)2026-07-11

Вывод

УЗ — вторая точка зоны с быстрейшим ростом, но двумя оговорками: непрозрачность рынка требует полевой проверки, а прецедент СтройТакси задаёт таймер — модель диспетчеризации сюда уже умеют привозить.

SR-статус

Итерация: 1 · Применимые критерии: 13 (+K8 страновая адаптация, K10, K13) FAIL: — · Оценка: 10/10 → SR-PASS Замечания: K6 — вилка 2025 [?] и нижняя оценка Prom.uz помечены; уточнение статуса СтройТакси против зонного пака показано в футноте, не спрятано.

S-13-04_kz_vs_uzKZ ПРОТИВ UZ: ГОТОВНОСТЬ ПРОТИВ ТЕМПА

KZ ПРОТИВ UZ: ГОТОВНОСТЬ ПРОТИВ ТЕМПА

Выбор внутри зоны — не «какая страна лучше», а «что важнее сейчас»: Казахстан выигрывает по стоимости входа и проверяемости, Узбекистан — по темпу роста и размеру.

КритерийКазахстанУзбекистанКто выигрывает
Цемент 202514,4 млн т (+18%, рекорд)18,5–20 млн т [?] (+16–26%)UZ — размер и темп
Прогноз 5 лет+3,1–3,3%/год+5,2–5,4%/годUZ
Плотность агломерацииАлматы ~90+ точекТашкент 43+ (нижняя оценка)KZ — проверено глубже
Язык B2Bрусский — рабочийрусский частичноKZ
Платёжная рельсаKaspi Pay (счёт за 5 минут, API)Payme/Click/Uzum (API)паритет
Регуляторный входлокализация ПДн (решаемо хостингом)ЗРУ-1125: локализация снята 03.2026UZ (после 03.2026)
Прозрачность рынкастатистика открыта (БНС, QazCem)статистика непрозрачна, нужна полевая проверкаKZ
Конкурентный таймерлидген без транзакцийпрецедент СтройТакси (РФ-сеть уже здесь)KZ — таймер длиннее
Готовность (решётка)4,25 — максимум скрининга3,90KZ
Привлекательность (решётка)3,403,90UZ

ИТОГ РЕШЁТКИ: KZ 3,83 ПРОТИВ UZ 3,90 — РАЗНИЦА В ПРЕДЕЛАХ ТОЧНОСТИ МЕТОДА; РЕШАЕТ НЕ БАЛЛ, А СТОИМОСТЬ ПРОВЕРКИ.

Футнот (обычный регистр): итоги = (привлекательность + готовность)/2: KZ (3,40+4,25)/2 = 3,83; UZ (3,90+3,90)/2 = 3,90. Пара KZ+UZ покрывает 80% зоны — выбор первой точки не отменяет вторую, а задаёт порядок. Непрозрачность УЗ и вилка 2025 [?] — главный аргумент против старта там: проверка модели требует надёжного измерения результата.

Источники

EV-IDФактДата
EV-8230, EV-8234Ряды KZ/UZ 2019–20252026-07-22
EV-8231, EV-8235Плотность Алматы ~90+ / Ташкент 43+2026-07-22
EV-8232, EV-8236Лидген КЗ; прецедент СтройТакси УЗ2026-07-22
EV-8233, EV-8237Платёжные рельсы обеих стран2026-07-22
EV-2006, EV-2007, EV-2153ЗРУ-1125; прогнозы; баллы решётки D-032026-07-11

Вывод

Балльная ничья решается операционно: первая внешняя проверка модели должна быть измеримой и дешёвой — это Казахстан; Узбекистан входит вторым, когда продукт уже локализован под СНГ.

SR-статус

Итерация: 1 · Применимые критерии: 12 (+K10 через ряды карточек, K13) FAIL: — · Оценка: 10/10 → SR-PASS Замечания: K6 — «разница в пределах точности метода» — честная подача балльной ничьей; расчёт итогов выписан в футноте.

S-13-05_cis_verdictСНГ: ПЕРВЫЙ ПИЛОТ — АЛМАТЫ, ВТОРОЙ — ТАШКЕНТ

СНГ: ПЕРВЫЙ ПИЛОТ — АЛМАТЫ, ВТОРОЙ — ТАШКЕНТ

Зона получает конкретный план: первый внешний пилот — одна агломерация Казахстана, Узбекистан — вторым тактом, и оба до того, как чужие модели доедут до товарного бетона.

  • ПЕРВЫМ — КАЗАХСТАН, ПИЛОТ В АЛМАТЫ (готовность 4,25 — максимум скрининга)
  • ВТОРЫМ — УЗБЕКИСТАН, ТАШКЕНТ (после локализации продукта и полевой проверки рынка)
  • ОДИН ГОРОД = ПИЛОТ: ~90+ ТОЧЕК АЛМАТЫ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ПЛОТНОСТИ ОБЕИХ СТОРОН
  • ПЛАТЕЖИ НЕ СТРОИМ — ИНТЕГРИРУЕМ: KASPI PAY / PAYME ИЗ КОРОБКИ
  • ТАЙМЕР ЗОНЫ: СТРОЙТАКСИ УЖЕ В ТАШКЕНТЕ, ЛИДГЕН УЖЕ СОБИРАЕТ СПРОС В КЗ
  • БЕЛАРУСЬ — ВНЕ ИГРЫ; АЗЕРБАЙДЖАН — В БЛОКЕ КАВКАЗА

Футнот (обычный регистр): порядок не отменяет пару — KZ+UZ покрывают 80% зоны, и пилот КЗ строит локализацию (язык интерфейсов, платёжные интеграции, документы), которая почти целиком переносится в УЗ. Синергия с внешним треком MENA: КЗ и КСА находятся в одинаковой «каталожной стадии» — продуктовые требования пилотов совпадают. Условия пересмотра порядка: закрытие вилки статистики УЗ + появление транзакционного слоя у concrete-market.kz (тогда — ускоряться в КЗ) или RMC-функций у СтройТакси (тогда — решение по УЗ).

Источники

EV-IDФактДата
EV-8230..8233КЗ: ряд, плотность, лидген, платежи2026-07-22
EV-8234..8237УЗ: ряд, плотность, СтройТакси, платежи2026-07-22
EV-2153Баллы решётки (D-03): KZ 3,40/4,25; UZ 3,90/3,902026-07-11
EV-2006Беларусь — санкционный контур (вылет зоны)2026-07-11

Вывод

СНГ конвертирует статус «приоритет 2 внешнего трека» в исполняемый план: Алматы → Ташкент, с готовыми платёжными рельсами и русскоязычными продажами — самый дешёвый способ доказать, что модель работает за пределами домашнего рынка.

SR-статус

Итерация: 1 · Применимые критерии: 10 (A7) FAIL: — · Оценка: 10/10 → SR-PASS Замечания: условия пересмотра порядка заданы явно — вывод фальсифицируем, не декларативен.